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随着原油和汇率风险逐渐释放，航空业绩和估值大幅修复。中期角度，供给保持较低增速是大概率事件，供给侧改革持续时间会超预期，行业供需矛盾转化成票价的路径通畅，竞争结构非常有利，2019-2020年的业绩恢复性增长是大概率事件。龚里建议投资者关注未来三年资本开支较低的中国国航，有较强因私需求支撑的上海基地公司东方航空、春秋航空和吉祥航空，以及开启2+X广州北京双枢纽战略，未来弹性大的南方航空。
责任编辑：李锋“公安局长31万、政委10万、交警支队长33万”——5月8日，中国新闻周刊一篇题为《李长根的卖官账本》的文章引发关注。李长根，原河南省高院党组成员、纪检组长，之前担任信阳市副市长、市公安局局长。2016年4月14日，因受贿630余万元，李长根被判刑十年，剥夺政治权利二年，并处没收个人财产50万元。近日网上流出的判决书显示，2006年至2014年李长根任职信阳市公安局长期间，至少有30名当地公安系统的人直接或间接向李长根行贿以获取职务调整，覆盖了信阳市所有区县。
深加工方面目前开机率较高，淀粉基本来到高位，酒精开机还有一定上升空间，短期变化不大，深加工对于玉米需求正处于较旺盛的阶段。但就淀粉来看，开机上升空间不大，随着华北供暖季开始，后期环保或将对淀粉开机造成一定影响。另外12月中下旬下游也将启动年底备货，这样淀粉在12月中下旬供应压力或将减轻，需求增加。如果如前面说的年前售粮压力不明显，那么在近期华北原料成本继续走强的支撑下，如能接上后期环保和备货的炒作，淀粉或将有一定的反弹空间。
“奔驰、宝马和奥迪这两年咬得很紧。交替上升，差距较小。每家产品大年也不一样，未来格局不好确定。处于产品大年的厂商会比较突出，这跟厂家策略有关系。”中国汽车工业协会秘书长助理许海东对记者表示，这几家还是有相应的竞争，但相差不大的时候，第一的意义也不大，豪华车应该更注重效率和品牌方面的保护。此外，产品的发布节点很关键，新品推得多销量也会随之上涨。奔驰的产品力比较强，2013年到2018年，奔驰C级从8款车型增至14款之多，GLC从2016年的5款增加到2018年的10款。“产品更新时冲击力比较大，整个感观上变化就很大，这对消费者来说也是个重要的因素。”曾志凌说。
根据上述情况来看，兴乐集团被起诉已有一个月时间，持股被冻结也已近半个月，但其并未向上市公司通报相关情况。恒天海龙表示，公司已于5月29日向兴乐集团发函确认上述事项的真实性及给公司带来的影响，公司董事会将持续关注该事项的进展及其影响。上海明伦律师事务所王智斌律师向《每日经济新闻》记者表示，控股股东遭遇的诉讼不需要披露，但如果涉及到股份冻结或者案件审理结果可能导致股份变动的，则需要在两个交易日内予以披露。
中国人民大学重阳金融研究院高级研究员董希淼表示，现在有些银行资本充足率整体还好，但是一级资本压力比较大，优先股恰好可以满足这种需求。此外，优先股是定向发行，对二级市场影响比较小。他同时指出：“这两年来资本回本压力很大，补充资本将是一个长期持续的过程。”
