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对此，孙宇晨在微博反驳称，“听说我又躺着中枪了”。然而，在此前的媒体报道中，孙宇晨曾大方解释道，“我们这种初创公司，说白了还是太low嘛。只能靠老板狂出台，狂做PR，才能吸引投资者注意，不然靠什么跟大公司们拼？3个月没动静，就被干死了。PR在我们这儿就是跳动的心脏，时不时就得蹦跶一下，不蹦就死了。吃相是很难看，但是没办法。”

据悉，“新品牌计划”首期将试点20家工厂，除家卫士外，还包括潮州松发陶瓷、浙江三禾厨具、重庆百亚纸尿裤、安徽富光保温杯等。这些企业具有相似的标签：长期为国内外知名品牌代工，在国际供应链中扮演重要角色，但同时，企业的营销通路和经验严重不足，转型升级困难，自主品牌的价格优势很难转化为规模优势。

对近期国内出现的自动驾驶初创热，王笑京认为应该积极而冷静对待。据有关资料显示，仅2016年年底，无论是初创投资还是交易累计价值，国内自动驾驶初创企业资本猛增60倍，初创投资跃升至几亿美元，而交易价值已高达60个亿，这全部都是资本投资，不是产业开发。

最后一个也是最重要的令军方对“老司机”学员并不感冒的原因是——驾驶战斗类飞机跟其他任何飞机的差距都太大了。尤其是如今不论民用飞机还是战斗机都在他们各自的发展方向上走得越来越远。其实别说民用机和军机的巨大差距，如今就是民用机互相之间差距也不小。比如一位有30年波音737驾驶经验的老司机要想飞737的最新版本737 MAX，那也要先在模拟机上训练他以前没接触过的科目，还要再通过官方的认证才可以。

“现在基金内部都弥漫着一种谈债色变的氛围。”一家国内大型私募基金经理孙强（化名）向记者感慨说。上个月他推荐投资的三家上市公司拟发行高收益债，均遭遇基金投资委员会否决。这在以往相当罕见。究其原因，是今年以来上市公司债券违约事件频发，令整个私募基金界倍感风声鹤唳，因此不少私募基金投资委员会干脆采取“一刀切”做法，暂时不参与上市公司或民企高收益信用债的投资。

刘惠表示，瑞华计师事务所对湖北久顺畜禽实业有限公司2012年度、2013年度审计报告为虚假财务报告，该审计报告包括合并审计报告，即合并资产负债表、合并利润表、合并现金流量表及公司所有者权益表。刘惠称，该财务审计报告的虚假性是在公司法定代表人严资刚的统一指挥下，各相关部门配合完成的。